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      氣體比重儀的工作原理

      更新時間:2018-06-05      點擊次數(shù):4431
           氣體比重儀設計原理并不復雜。氣體比重儀有兩個圓柱腔,用于天燃氣密閉測量;每個腔都有獨立的入口和出口相連接。在每個腔有一個葉輪和推動輪,并帶有軸向葉片。這些輪安裝在不同的軸,面向對方,可不接觸。一個電機和驅動皮帶使雙腔葉輪在同一方向以同樣的速度旋轉。葉輪吸入了上腔的連續(xù)流動天燃氣樣本,并使空氣進入下腔。葉輪帶動同腔的推動輪葉片讓天燃氣和空氣逆向自旋。由于旋轉的天燃氣和空氣對葉片的撞擊,在推動輪上制造出成比例的天燃氣和空氣扭矩。

          這些扭矩從測量室被傳輸?shù)絻蓚€外部測量輪。一個柔韌的連接皮帶安裝在測量輪圈,使扭矩創(chuàng)建了兩個相反的力。測量輪抑制連續(xù)旋轉,但因扭矩不同使之產生一定范圍的旋轉,達到平衡。測量系統(tǒng)用天燃氣扭矩除以空氣的扭矩。這與空氣中所占天燃氣的密度之比是相同的比率,稱為比重。
          天燃氣測量輪的輪邊是等高的,以便它通過相同的旋轉獲得相等的比重變化。天燃氣測量輪勻速運動通過凸輪旋轉,經指針讀取天然氣比重數(shù)據(jù)。為了確保性,天燃氣樣品和參照空氣必須在環(huán)境溫度下,在氣壓和相同的濕度下(或加濕或干燥)來測量。

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